Umowa na budowę zachodniej obwodnicy Jasła podpisana. Historyczna inwestycja wchodzi w fazę realizacji

Po latach przygotowań, sporów proceduralnych i oczekiwania zapadła kluczowa decyzja. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na realizację zachodniej obwodnicy Jasła – największej inwestycji drogowej w historii miasta. Zadanie o wartości 324 mln zł zrealizuje firma INTERCOR Sp. z o.o. w systemie „projektuj i buduj”. Zakończenie inwestycji planowane jest na 2030 rok.

Uroczyste podpisanie umowy odbyło się w Urzędzie Miasta w Jaśle. Inwestycja jest elementem rządowego programu „100 obwodnic” i znacząco zmieni przebieg drogi krajowej nr 73 na odcinku Pilzno – Jasło.

Zakres przedsięwzięcia obejmuje budowę nowej trasy oraz rozbudowę istniejącego odcinka DK73 o łącznej długości 9,7 km. Blisko 6,6 km powstanie w całkowicie nowym śladzie, natomiast około 2,5 km to gruntowna przebudowa obecnej drogi krajowej. W ramach inwestycji zaplanowano realizację 41 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów, wiaduktu i przepustów, z których część będzie pełnić funkcję przejść dla zwierząt. Powstaną także chodniki i ścieżki rowerowe, urządzenia ochrony środowiska, punkt kontroli i ważenia pojazdów, a także nowoczesne rondo turbinowe usprawniające płynność ruchu. Droga zostanie wyposażona w oświetlenie oraz kanalizację deszczową.

Nowa obwodnica ma przejąć znaczną część ruchu tranzytowego, który obecnie przejeżdża przez centrum miasta. Szacuje się, że nawet około 30 procent ruchu ciężkiego zostanie wyprowadzonych poza Jasło, co bezpośrednio przełoży się na poprawę bezpieczeństwa, zmniejszenie hałasu i korków oraz podniesienie jakości życia mieszkańców.

Wykonawca ma 56 miesięcy na realizację zadania. Pierwszy etap obejmie prace projektowe oraz uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych, w tym ZRID. Do harmonogramu nie wlicza się okresów zimowych, co oznacza, że pierwsi kierowcy pojadą zachodnią obwodnicą Jasła w 2030 roku.

Burmistrz Jasła Adam Kostrząb podkreślał wagę podpisanej umowy dla miasta: - Myślę, że to z pewnością jest wielki dzień dla miasta Jasła. To jedna z tych inwestycji, które wpisują się w historię miasta. Inwestycja od wielu lat wyczekiwana przez mieszkańców – to chyba największa inwestycja drogowa w historii Jasła.

Jak zaznaczył burmistrz, brak separacji ruchu lokalnego i tranzytowego od lat powodował komunikacyjny chaos w mieście. Nowa trasa ma to zmienić i realnie poprawić bezpieczeństwo w centrum.

O znaczeniu inwestycji w skali regionu i kraju mówił wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec: - Te inwestycje trwale zmienią układ komunikacyjny w tej części Podkarpacia, ale też przyczynią się do rozwoju infrastruktury drogowej w skali kraju. Zyskujemy około 35 kilometrów drogi krajowej nr 73, w dwóch trzecich biegnącej w nowym śladzie.

Wiceminister zwracał uwagę, że inwestycje na DK73 są realizowane równolegle z budową drogi ekspresowej S19 oraz przygotowaniami do kolejnych obwodnic w regionie.

Posłanka Joanna Frydrych podkreślała, że kluczowe są efekty, a nie same deklaracje: - Po owocach ich poznacie – nie po deklaracjach. Sądzę, że niedługo mieszkańcy będą mogli poruszać się tą obwodnicą. Czas jest potrzebny na realizację inwestycji, ale środki są zabezpieczone.

Starosta jasielski Tadeusz Gorgosz zapewnił o pełnej współpracy samorządów przy realizacji zadania: - Dzisiaj mamy historyczny dzień. Deklaruję, że w Starostwie dokumenty związane z tą inwestycją będziemy realizować na bieżąco we ścisłej współpracy z miastem.

Z kolei dyrektor rzeszowskiego oddziału GDDKiA Marek Ustrobiński podkreślał gotowość do rozpoczęcia właściwych prac: - Etap przygotowawczy mamy już za sobą – wchodzimy w fazę realizacji i jestem przekonany, że wykonawca poradzi sobie z tym zadaniem.

Równolegle z budową zachodniej obwodnicy Miasto Jasło, we współpracy z Powiatem Jasielskim, prowadzi działania przygotowawcze pod kolejne inwestycje uzupełniające układ drogowy, szczególnie od strony południowej. Dla mieszkańców Jasła i kierowców podróżujących drogą krajową nr 73 to bez wątpienia przełomowy moment, który po latach oczekiwań otwiera drogę do realnych zmian komunikacyjnych w mieście i regionie.

AJ